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我開(kāi)發(fā)了一款十分完美的無(wú)鹵阻燃母粒，除了黑點(diǎn)和斷條...

上周，與一位行業(yè)朋友在聊天，得知他在開(kāi)發(fā)一款無(wú)鹵阻燃母粒，產(chǎn)品性能和顏色都沒(méi)問(wèn)題，但在造粒過(guò)程中發(fā)現(xiàn)原來(lái)白色母粒中不僅出現(xiàn)了黑點(diǎn)，而且聚合物經(jīng)由雙螺桿擠出機(jī)擠出后，料條在進(jìn)水之前容易產(chǎn)生斷條現(xiàn)象，為此這位朋友頭疼不已。

 發(fā)布時(shí)間：2018-12-28

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我嘗試在高鐵上點(diǎn)燃座椅布，然而...

近10年來(lái)．中國(guó)高速鐵路建設(shè)飛速發(fā)展，截至2017年底，全國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到2.5萬(wàn)公里，占世界高鐵總量的66.3％，是當(dāng)之無(wú)愧的“世界冠軍”。高鐵已經(jīng)成為一張國(guó)家名片，享譽(yù)全球。高速鐵路的投資建設(shè)帶動(dòng)了軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，這也為高鐵內(nèi)飾面料產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了廣闊的發(fā)展前景。

 發(fā)布時(shí)間：2018-12-28

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了解下阻燃/非阻燃PC+ABS聚合物體系在常見(jiàn)阻燃測(cè)試中的響應(yīng)特性

在許多終端應(yīng)用領(lǐng)域，塑料作為常見(jiàn)材料之一，通常需要滿足很多特定條件下的防火要求。這也意味著塑料對(duì)火的反應(yīng)可以通過(guò)某些可靠的重復(fù)性測(cè)試方法來(lái)確定。

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一文了解車用阻燃發(fā)泡材料及其標(biāo)準(zhǔn)

發(fā)泡材料具有成本低，密度低，隔熱隔音，緩沖效果好等特點(diǎn)，因而被廣泛應(yīng)用于日常生活中各大領(lǐng)域，尤其是汽車領(lǐng)域。發(fā)泡材料品種眾多，大多數(shù)熱塑性塑料和熱固性塑料都能加工成發(fā)泡材料。

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干貨 | 車用非金屬材料燃燒與熱性能測(cè)試方法

汽車發(fā)展迎來(lái)輕量化與新能源結(jié)合時(shí)代，大量非金屬材料被應(yīng)用到新能源車輛中。但越來(lái)越頻發(fā)的新能源汽車火災(zāi)，也讓汽車阻燃材料再一次面臨不小的挑戰(zhàn)。究竟汽車上的非金屬材料們包含哪些？這些材料的阻燃性能測(cè)試方法又包含哪些？今天，我們來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹下。

 發(fā)布時(shí)間：2018-12-28

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室內(nèi)火災(zāi)危險(xiǎn)性評(píng)估，光有紡織品阻燃測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)還不夠...

據(jù)統(tǒng)計(jì)，室內(nèi)火災(zāi)有很多是因?yàn)榧徔椘繁灰紝?dǎo)致。室內(nèi)紡織品作為可燃材料，不僅容易引起火災(zāi)的發(fā)生，同時(shí)燃燒過(guò)程中又會(huì)加速火災(zāi)蔓延，且處于貧氧狀態(tài)下的紡織品不完全燃燒還會(huì)產(chǎn)生大量有毒氣體與煙霧，危害人們生命財(cái)產(chǎn)。室內(nèi)紡織品阻燃越來(lái)越受到重視。

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收藏 | 汽車內(nèi)飾材料的阻燃整理方法及標(biāo)準(zhǔn)介紹

隨著汽車人均保有量的增加，汽車內(nèi)成為人們第二個(gè)重要的活動(dòng)空間，僅此于建筑室內(nèi)。因此，汽車制造企業(yè)普遍開(kāi)始選擇使用多種多樣的內(nèi)飾材料以優(yōu)化車內(nèi)環(huán)境。為了滿足舒適性和安全性等多種要求，汽車內(nèi)飾材料也朝著多功能化方向發(fā)展。阻燃整理就是其中非常重要的一部分。

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3分鐘，讀懂改性填料不求人

在高分子化工產(chǎn)業(yè)中，填料（填充劑）是用量最大的添加劑，幾乎所有的塑料(包括熱塑性和熱固性塑料)、天然橡膠和涂料都使用大量填料。在塑料改性中使用礦物填料作為填充劑和改性劑，不僅可以顯著降低塑料制品的原料成本，而且可以有效地改善塑料的性能。

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精選 | 石油天然氣工業(yè)烴類防火材料及測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

石油天然氣和化工工業(yè)生產(chǎn)設(shè)施在實(shí)際生產(chǎn)中，存在著烴類液體可能發(fā)生泄露產(chǎn)生火焰進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)。此類火災(zāi)的特點(diǎn)是升溫快速，在幾分鐘內(nèi)即可升高到1100℃。這些生產(chǎn)設(shè)施需要根據(jù)火災(zāi)場(chǎng)景范圍、防火需求、烴類火焰類型，需要選擇被動(dòng)防火等級(jí)及相應(yīng)材料。

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技術(shù)篇 | 做塑料阻燃配方設(shè)計(jì)，真的有那么難嗎？

前幾天，一位朋友老王跟我嘮嗑兒，聊到家里的小孩剛剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)某知名塑料改性公司從事阻燃方向改性配方設(shè)計(jì)工作。初入職場(chǎng)的小王，總是抱怨感覺(jué)要做完美的阻燃塑料配方設(shè)計(jì)，有那么一點(diǎn)點(diǎn)“難”。

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【友情鏈接】無(wú)鹵阻燃聚丙烯的改性原理和方法 | 超全干貨

阻燃劑依其使用方式可以分為添加型阻燃劑和反應(yīng)型阻燃劑。大多數(shù)塑料具可燃性。隨著塑料在建筑、家具、交通、航空、航天、電器等方面的廣泛應(yīng)用，提高塑料的阻燃性已成為十分迫切的課題。

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收藏 | 交通領(lǐng)域用阻燃紡織品設(shè)計(jì)參考指南

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)逐漸繁榮，人們開(kāi)始對(duì)交通領(lǐng)域用紡織品提出更為嚴(yán)格的性能要求。這些紡織品主要由易燃的聚合物材料及其制品組成，用于交通工具內(nèi)部的地毯、頂篷、坐椅、安全帶等眾多部件。

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