26日，交通運(yùn)輸部部長楊傳堂率有關(guān)司局負(fù)責(zé)人在山東調(diào)研，考察了山東省交通基礎(chǔ)設(shè)施和城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)情況，并召開省部共同推進(jìn)綠色交通運(yùn)輸體系建設(shè)座談會(huì)。在下午的座談會(huì)上，記者獲悉，山東目前有12個(gè)擬建高速公路項(xiàng)目和5個(gè)擬擴(kuò)容改造項(xiàng)目進(jìn)入前期工作開展階段。除此之外，到今年年底，山東省內(nèi)將再建100余條ETC車道，實(shí)現(xiàn)與長三角區(qū)域高速公路不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)。
今年發(fā)展清潔能源汽車不少于1萬輛
據(jù)了解，今年山東省將繼續(xù)加快高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)。目前，已在213個(gè)收費(fèi)站建設(shè)469條電子不停車收費(fèi)(ETC)車道，ETC收費(fèi)站覆蓋率達(dá)到62%；全省共發(fā)售魯通卡103.3萬張，非現(xiàn)金支付使用率達(dá)到23%。年底前計(jì)劃再建設(shè)100余條ETC車道，實(shí)現(xiàn)與長三角區(qū)域高速公路不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)。根據(jù)計(jì)劃，到2015年年底，山東將實(shí)現(xiàn)與全國其他省份聯(lián)網(wǎng)，建成較為完善的ETC基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，主線收費(fèi)站ETC車道覆蓋率達(dá)到100%。
此外，山東作為京津冀周邊地區(qū)，承擔(dān)著重要的大氣污染防治任務(wù)，山東提出到2015年底，將2005年前進(jìn)入市場、現(xiàn)在仍作為營運(yùn)車輛使用的黃標(biāo)車全部清退出營運(yùn)市場的工作目標(biāo)。目前，全省已淘汰營運(yùn)黃標(biāo)車33612輛。同時(shí)，山東加大電動(dòng)、油電混合、天然氣等新能源車輛推廣力度，全省新能源營運(yùn)車輛達(dá)到91187輛，其中LNG車輛13337輛，居全國首位。今后，新進(jìn)入山東道路運(yùn)輸市場的車輛將以清潔能源車輛為主，其中新增重型貨車、營運(yùn)客車、公交車、出租車中清潔能源車輛比例將分別達(dá)到20%、30%、70%、100%。今年發(fā)展清潔能源汽車不少于1萬輛。
年底前6條新建高速將開工
據(jù)介紹，目前山東省內(nèi)濟(jì)寧至魚臺(tái)、濟(jì)南至東營、濰坊至日照等6條高速公路已開工建設(shè)，全省在建高速公路里程達(dá)到911公里，今年年底濟(jì)南至樂陵高速公路將建成通車，龍青高速萊西至城陽段實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營，預(yù)計(jì)全省高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到5200公里。
同時(shí)，山東省按照綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)要求，相繼啟動(dòng)和開展了一批重大交通建設(shè)項(xiàng)目前期工作。特別是公路方面，目前，山東省政府正加緊開展青銀高速青島至濟(jì)南段(濟(jì)青高速北線)擴(kuò)容、棗莊至魚臺(tái)跨微山湖方案研究論證。對于濟(jì)青北線的拓寬，近幾年屢屢見諸報(bào)端，根據(jù)2010年的一份規(guī)劃稱，該路直接由雙向四車道拓寬至八車道。
此外，全省還有包括莘縣至南樂(魯豫界)公路、蓬萊至棲霞公路、青蘭高速泰安至東阿界(含黃河大橋)段、青蘭高速公路東阿界至魯冀界段、龍口至青島公路龍口至萊西段、文登至萊陽段公路、長深高速公路高青至廣饒段、德上高速公路巨野至單縣(魯皖界)段、秦濱高速埕口(魯冀界)至沾化段、日照(嵐山)至羅莊公路、魚臺(tái)至菏澤公路等11條、876公里擬新建高速公路。年底前確保開工建設(shè)莘縣至南樂、蓬萊至棲霞、泰安至東阿、東阿至魯冀界、龍口至萊西、文登至萊陽等6條、418公里高速公路。
另有，京滬高速公路萊蕪至臨沂(魯蘇界)段、濱萊高速公路淄博西至萊蕪段、濟(jì)廣高速公路巨野西至菏澤段，以及長深高速公路東營至青州段等4條、440公里擬擴(kuò)容高速公路正在開展前期工作。
