夏日炎炎的7月，當你一次次打開暴曬后的愛車車門時，是否總感覺刺鼻的氣味愈加濃烈？你會不會一次次的疑問，這些氣味究竟來自哪里？又或是擔心有害物質(zhì)超標了呢？

在奧迪的研發(fā)部門，有這樣一群人。他們總是習慣把鼻子伸到每樣零部件上聞聞——這就是“奧迪氣味團隊”，通常在內(nèi)部被稱為“鼻子團隊”。他們的工作就是確保每一臺奧迪車內(nèi)的味道一直保持令人愉快。異味連連的塑料件、魚腥味的皮革或是洋蔥味的地墊絕對不可能被應(yīng)用在奧迪車上。

毫無疑問，這些氣味都來源于可揮發(fā)性分子。根據(jù)調(diào)查，汽車內(nèi)飾氣味散發(fā)主要來自各種皮革、塑料、纖維等。其中，座椅、頂棚、儀表板等成為氣味的最主要來源。

目前，基本上每家主機廠都出臺了關(guān)于汽車內(nèi)飾件或材料的氣味測試及揮發(fā)性物質(zhì)的測試標準。下面羅列了一些常見主機廠或者機構(gòu)的測試標準號和標準名稱。

就氣味等級而言，以大眾的PV3900（2000）為例，將測試標準從試樣樣、測試及評級三個方面進行概況分析：

1、試樣：試樣量規(guī)定分成如下三個等級，根據(jù)在汽車室內(nèi)裝入材料的量份額確定進行A/B/C種變體試驗。

2、測試：在不同溫度、濕度條件下存放不同的時間進行測試。

3、評價：氣味的評價可以對所有可能的變量根據(jù)評價等級按照分數(shù)1到6，也可以在分數(shù)之間劃分為0.5分進行。氣味的評價至少要達到3個人。

當然，每一家主機廠對于材料的測試及評價可能存在一定的差異，例如吉利和通用汽車的氣味等級標準分為1-10級，且測試溫度也與大眾有一定的差異。但相同的是，如果某種材料不能“討好”每家主機廠鼻子團隊的鼻子，那他們對這種材料是享有“生殺大權(quán)”的。

盡管汽車內(nèi)飾材料的氣味是無法被完全消除的，但盡量較少或改善令人不愉悅的氣味，來提升客戶體驗并降低氣味對人體的傷害，無疑既是每家主機廠應(yīng)盡的責任和義務(wù)，也是其內(nèi)飾材料產(chǎn)品管理團隊工作的重點之一。

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